차박용품 처음 고르는 방법, 비싼 장비보다 먼저 챙길 것들
얼마 전 초보 차박팀이랑 1박을 다녀왔는데, 트렁크를 여는 순간 장비가 거의 이삿짐 수준이었습니다. 테이블은 두 개, 랜턴은 네 개, 전기장판에 커피 도구까지 빠짐없이 챙겼는데 막상 밤에는 창문 결로 때문에 잠을 설쳤고, 아침에는 짐 빼느라 한 시간 넘게 고생하더군요. 차박용품은 많다고 편한 게 아닙니다. 차 안이라는 좁은 공간에서 먹고 자고 쉬어야 하니, 진짜 필요한 것부터 순서를 잡아야 합니다.
차박용품은 잠자리부터 맞춰야 합니다
차박에서 제일 먼저 볼 건 감성용품이 아니라 수면입니다. 잠을 망치면 다음 날 운전도 위험하고, 아무리 좋은 풍경을 봐도 몸이 축납니다. 저는 처음 차박할 때 뒷좌석 단차를 대충 담요로 메웠다가 허리가 굳어서 새벽 4시에 밖으로 나왔습니다. 그 뒤로는 차종별 평탄화부터 확인합니다.
평탄화 매트는 두께 5cm 이하 제품이면 수납은 편하지만 바닥 굴곡이 큰 SUV나 해치백에서는 부족할 수 있습니다. 7~10cm 자충매트나 에어매트를 쓰면 훨씬 편하지만, 공기 주입과 철수 시간이 늘어납니다. 혼자 다니면 자충매트 하나가 편하고, 둘이 자주 다니면 차박 전용 접이식 매트가 낫습니다.
- 우선순위 1번: 차종에 맞는 평탄화 매트
- 우선순위 2번: 계절에 맞는 침낭 또는 이불
- 우선순위 3번: 베개, 담요, 바닥 냉기 차단재
침낭은 봄가을 기준으로 쾌적온도 5도 전후면 무난합니다. 겨울 차박까지 생각한다면 영하권 대응 제품을 봐야 하는데, 여기서 가격 차이가 큽니다. 다만 겨울을 1년에 한두 번만 나간다면 고가 침낭보다 두꺼운 이불과 핫팩, 바닥 단열 조합이 현실적일 때도 많습니다. 장비값보다 실제 나가는 횟수를 먼저 따져야 합니다.
환기와 결로 용품은 선택이 아니라 기본입니다
차박 초보가 가장 많이 놓치는 게 환기입니다. 차 안에서 자면 사람 숨만으로도 유리창에 물방울이 맺힙니다. 겨울에는 더 심하고, 비 오는 날에는 침구까지 축축해질 수 있습니다. 그래서 차박용품을 고를 때 창문 가리개보다 먼저 방충망과 환기 방식을 생각해야 합니다.
창문을 손가락 두세 마디 정도 열어두고 방충망을 씌우면 결로가 꽤 줄어듭니다. 여름에는 모기 때문에 방충망이 없으면 잠을 못 잡니다. 자석식은 설치가 빠르지만 차종에 따라 틈이 생길 수 있고, 문틀에 씌우는 양말형 방충망은 보기엔 투박해도 바람이 잘 통합니다. 저는 장거리 차박에는 양말형을 더 자주 챙깁니다. 멋은 덜한데 실패가 적습니다.
가림막도 중요합니다. 은박 단열재 타입은 가격이 낮고 냉기 차단에 강합니다. 반면 차종 맞춤 커튼이나 블라인드는 설치가 깔끔하지만 가격이 올라갑니다. 초보라면 앞유리, 운전석, 조수석, 뒷유리만 확실히 가려도 충분합니다. 모든 창문을 완벽하게 막겠다고 비싼 세트를 바로 살 필요는 없습니다.
실제로 챙기는 환기 용품
- 차종에 맞는 창문 방충망 2개 이상
- 앞유리 햇빛가리개 겸 단열 가림막
- 마른 수건 2장, 결로 닦는 용도
- 소형 서큘레이터, 여름과 장마철에 유용
전기용품은 용량 계산부터 해야 합니다
요즘 차박용품 중에 제일 많이 사는 게 파워뱅크입니다. 근데 이건 가격부터 보면 실패합니다. 내가 뭘 얼마나 쓸지 계산해야 합니다. 휴대폰 충전, 랜턴, 작은 선풍기 정도면 300Wh 안팎도 충분합니다. 전기장판, 냉장고, 전기포트까지 쓰면 700Wh 이상을 봐야 하고, 겨울에는 배터리 효율도 떨어집니다.
전기장판은 보통 저전력 제품이라 해도 40~70W 정도를 씁니다. 50W 제품을 8시간 켜면 400Wh입니다. 여기에 변환 손실까지 생각하면 500Wh급 파워뱅크도 꽉 찹니다. 그러니 겨울 차박에서 전기장판을 주력으로 쓸 생각이면 작은 배터리 하나로는 아슬아슬합니다. 반대로 여름 위주라면 큰 파워뱅크보다 보조배터리와 충전식 랜턴 두 개가 더 가볍습니다.
차량 시동 배터리에 직접 연결해서 쓰는 장비는 조심해야 합니다. 시동이 안 걸리는 상황을 한 번 겪으면 그날 캠핑은 끝입니다. 저는 초보에게 시거잭 냉장고를 밤새 켜두는 방식은 권하지 않습니다. 별도 전원, 저전압 차단 기능, 주차 후 사용 시간을 꼭 확인해야 합니다.
- 가벼운 차박: 보조배터리, 충전식 랜턴, USB 선풍기
- 보통 차박: 300~500Wh 파워뱅크, LED 조명, 소형 팬
- 겨울 차박: 700Wh 이상 파워뱅크, 저전력 전기매트, 보온 침구
취사 장비는 줄일수록 편합니다
차박을 처음 시작하면 차 옆에 주방을 차리고 싶어집니다. 테이블 펴고, 버너 올리고, 코펠 꺼내고, 조미료 박스까지 열면 기분은 좋습니다. 그런데 바람이 세거나 비가 오면 그 많은 장비가 전부 일이 됩니다. 저는 차박에서는 메뉴를 줄이는 쪽이 훨씬 낫다고 봅니다.
1박 기준이면 버너 하나, 작은 코펠 하나, 컵 두 개, 수저, 칼, 집게 정도면 충분합니다. 고기를 굽는다면 불판과 기름 처리 용품이 추가되고, 라면이나 밀키트 위주면 설거지도 확 줄어듭니다. 초보일수록 첫 세 번은 간단한 메뉴로 가는 게 좋습니다. 장비를 사기 전에 내가 어떤 음식을 자주 먹는지 몸으로 알게 됩니다.
테이블은 높이보다 수납 크기가 중요합니다. 차박은 적재 공간이 곧 생활 공간입니다. 접었을 때 길이가 트렁크 폭을 넘지 않는지, 의자와 같이 넣었을 때 문이 닫히는지 확인해야 합니다. 의자는 편한 게 좋지만 너무 큰 릴렉스 체어는 차 안에서 자는 장비와 부딪힙니다. 저는 차박에는 낮은 체어보다 중간 높이 접이식 의자를 더 선호합니다. 밥 먹고 신발 갈아 신을 때 허리가 덜 힘듭니다.
초보가 많이 사지만 자주 안 쓰는 차박용품
솔직히 창고에 쌓이는 장비는 다 비슷합니다. 처음엔 필요해 보였는데 막상 현장에서는 꺼내기 귀찮은 물건들입니다. 대형 감성 조명, 지나치게 큰 수납박스, 차박 전용 식기 세트, 무거운 우드 테이블이 대표적입니다. 사진은 잘 나오지만 철수할 때 표정이 굳습니다.
루프박스나 루프탑 텐트도 마찬가지입니다. 자주 다니고 가족 인원이 많다면 분명 편합니다. 하지만 한 달에 한 번 갈까 말까 한 초보가 바로 올리기엔 비용과 주행 부담이 큽니다. 높이가 올라가면 지하주차장 진입도 신경 써야 하고, 장착 후 바람 소리나 연비 저하도 체감됩니다. 장비는 멋보다 사용 빈도가 먼저입니다.
- 먼저 사도 되는 것: 매트, 침구, 방충망, 가림막, 랜턴
- 몇 번 다녀온 뒤 살 것: 파워뱅크, 냉장고, 대형 테이블
- 신중히 볼 것: 루프탑 텐트, 루프박스, 대형 어닝
차박용품은 내 차 크기, 잠자는 습관, 계절, 이동 거리까지 같이 봐야 합니다. 남들이 좋다는 장비가 내 차에선 짐짝이 될 수 있습니다. 처음부터 완벽하게 맞추려고 하지 말고, 1박짜리 가까운 곳에서 직접 불편을 겪어보는 게 제일 빠릅니다. 저도 아직 장비를 바꿉니다. 다만 예전처럼 좋아 보인다고 덥석 사지는 않습니다. 차박은 차 안에 남는 공간만큼 마음도 편해집니다.
